液化氣發動機屬于內燃機,是焚燒燃料后通過推進氣缸內活塞作往返運動來將燃猜中的化學能量轉換成為驅動車輛前進的機械能量,電瓶叉車則是以化學能轉變為機械能的形式。液化氣與電瓶的很首要的差異在于燃料物理特性所引起的點火方法的差異,然后表現出各自不同的熱效率、經濟性等。現簡單比較如下:
1、電瓶叉車 特色:電瓶組自身重量大;電機的加速性和啟動性差,整車受制于電瓶組的設計不適宜路況欠好的場合作業。規范8小時的單日燃料量:假定配用80V520AH電池組,三相充電機電源輸入功率8.9kVA,充電時間10小時左右,預計每次足夠電需耗電100度,按2009年3月10日的價格1.25元/千瓦核算,需125元。可繼續作業時間:根據電瓶組的安時數,一般為8小時作業需要充電10小時,也就是一日只可以作業一班。后期收購本錢:電瓶組每3年需要替換一組,費用大致為2.8萬,以規范1000次充放電核算,大體每日增加額定費用:35元,另外還需增加智能充電機的折舊費用為每日12元。一年作業250日的費用比較:3噸電瓶叉車,80V520AH電池組,充電時間10小時左右,作業250日核算:250天*125元/日=31250元。
2、液化氣叉車 特色:體積小、重量輕、起動性好,價格便宜,大功率時的轉速高;振動及噪聲小。規范8小時的單日燃料量:按照熱值相當于5.15升每小時,以2009年3月10日的價格2.61元/升=4.93元/公斤核算每日8小時為41升,約107元。 可繼續作業時間:替換液化氣鋼瓶可繼續作業。后期收購本錢:燃氣系統一般附加在發動機上,用戶只需要根據出產情況收購必定數量的的液化氣車用鋼瓶,每只市場價格在150至200元不等。一年作業250日的費用比較:K25發動機在3噸叉車上作業250日核算:250天*107元/日=26750元。 |